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Texte à méditer :  

Quand on a accompli quelque chose d'heureux en mer, petite croisière ou grand raid,Cap Horn ou îles d'Hyères,

c'est d'abord parce qu'on a évité de faire ce qu'il ne fallait pas faire.C'est ensuite parce qu'on a fait ce qu'il fallait faire.

C'est enfin parce que la mer l'a permis.  Jean Francois DENIAU

   

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Qu'est-ce que le patrimoine ?

Au XVIIIe siècle, pour le député révolutionnaire Jean-Baptiste Mathieu, c'était "tout ce qui donne une sorte d'existence au passé". A l'aube du XXIe siècle, pour un historien comme Pierre Nora, "c'est ce qui est encore visible d'un monde qui nous est devenu invisible".

Mais encore : qu'est-ce que le patrimoine aujourd'hui ? En substance, ce peut être tout - mais pas n'importe quoi. Tout est patrimoine, qui nous permet de conserver la mémoire d'un monde qui s'éteint devant nous, toutes les traces, matérielles et immatérielles, de la vie et des générations passées. Ce peut être un château ou un puits de mine, un jardin ou une HLM des années 30 ou même des années 50, une ruine gallo-romaine ou un savoir-faire, un négatif photo ou une brasserie du XIXe siècle, un orgue ou un bateau, une locomotive ou une cathédrale... La liste est potentiellement extensible à l'infini...

Ainsi le patrimoine peut être tout, tout objet ou lieu chargé de mémoire. Ce site a pour but de vous faire découvrir ce patrimoine quotidien, anecdotique ou monumental.

D'autre part, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez enrichir ce site par la notice d'une église, d'un lavoir, d'un tableau, d'un outil ou d'un savoir-faire. Ces nouvelles contributions permettront ainsi d'élargir notre vision du patrimoine.

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         L'article 229 de tourisme et développement durable insiste sur "la nécessité de veiller à ce que la planification du développement du tourisme préserve les legs du passé, le patrimoine et l'intégrité naturels et culturels des destinations touristiques."

         D'un côté, la réflexion des gouvernants , le Conseil de l'Europe, lui même, dans sa recommandation 1486 (2000) demande aux gouvernements "de soutenir et d'encourager les organismes publics et privés, et les associations bénévoles qui conservent des navires historiques ou leurs répliques grandeur nature ou à grande échelle en état de marche, demande  d'encourager la présentation et l'utilisation de ces navires en vue de l'éducation et du plaisir du grand public , d'un autre côté, sur le terrain, nous constatons des aménagements ou des décisions qui mettent en péril le fragile patrimoine que nous essayons de valoriser.

         Les différentes administrations, du niveau local au niveau ministériel doivent prendre en compte le patrimoine en général et le patrimoine maritime en particulier. Les pressions de l'immobilier, du tourisme et de la plaisance sont très fortes et font que l'aménagement du territoire sur le littoral méditerranéen pose d'énormes problèmes et que le patrimoine maritime n'occupe pas la place qui lui revient. Nos restaurations de bateaux sont encore trop souvent perçues comme de simples éléments lucratifs ou décoratifs sans lien aucun avec la culture régionale. .

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                                                                                        Repro Tableau Robert DYENS

       Nos ports ne sont pas de simples parkings à bateaux. Ils vivent grâce à nous, usagers des ports, associations nautiques, gestionnaires, professionnels et autres peuples de la mer.

      Que d’énergie dépensée pour animer sur terre comme en mer ce littoral qui nous est cher. Malheureusement, on ne sait pas qu’il y a un salon nautique à Cannes où on ne sait pas qu’il y a une régate à Villefranche où un concours de pêche au Crouton, on ne sait pas qu’il y a un départ de course au large d’Antibes, etc. Et pourtant, quelques milles seulement séparent ces ports.                             

      Vous l’avez tous constaté, à travers les «grands» médias nautiques, nous savons ce qui se passe à des milliers de kilomètres de chez nous, mais nous ignorons ce qui se passe à quelques encablures de nos pontons.

      Voilà comment est née l’idée de ce site : de la constatation qu’il n’existait aucune communication «littorale» de proximité orientée vers les activités marines et maritimes. Il fallait combler ce vide.

        Désormais tout ce qui se dit, se profère, se raconte, se pense, se déclare, s’affirme, s’annonce, s’insinue, se proteste, s’exprime, se débite, se murmure, se chuchote, se susurre, se marmonne, se bougonne, se répète, s’entend, se révèle, se critique, se reproche, se rabâche, se colporte, se trame.... est et sera dans les Echos des Pontons. Plaisanciers, responsables d’associations, gestionnaires des ports, professionnels, ce site est votre site.    

       Vous avez la parole, prenez-la ! Informez-nous, exprimez-vous !

      
       Si pour vous, notre patrimoine naviguant mérite d'être sauvegardé, n’hésitez pas à venir nous rejoindre.
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Pour infos et renseignements, vous pouvez nous contacter par Mail: pointus.antibes@orange.fr
Fédération du Patrimoine Maritime Méditerranéen : www.fpmm.fr
La CaraMed: www.caramed.fr

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Monsieur Michel TILMANT, Res les Terres Blanches H  324, Rte de Grasse 06600 ANTIBES.

         Nous vous inviterons à participer a notre prochaine Assemblée Générale pour finaliser votre adhésion.

Le Président    

 Michel TILMANT

06 85 82 57 16 / 04 93 74 16 54 (Répondeur)

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CaraMed 2007  
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CaraMed 2008   http://www.youtube.com/watch?v=Y0jZj6OPuK4

CaraMed 2009   http://www.youtube.com/watch?v=Df0kcigFbxw

Caramed 2010  http://www.youtube.com/watch?v=hbh0n7LF4m4&feature=mfu_in_order&playnext=1&videos=Xrrfgfxo3Vc



 

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